鍛造起重機(jī)車輪鍛件余熱的利用

　　充分利用起重機(jī)車輪鍛件的鍛造余熱進(jìn)行熱處理，不僅在節(jié)能降耗、提升效率等方面有有著顯而易見(jiàn)的優(yōu)勢(shì)，而且又減少三廢排放，既節(jié)能又環(huán)保。

　　機(jī)械零件大量采用碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼，其鍛件常用的熱處理工藝為正火、等溫正火、退火和調(diào)質(zhì)。

　　1.調(diào)質(zhì)能耗：采用連續(xù)式電阻爐，淬火溫度840℃~860℃，每kg鍛件實(shí)際耗電約為0.6kWh。采用連續(xù)式電阻回火爐，回火溫度550℃~650℃,每kg鍛件實(shí)際耗電約0.4kWh。

　　2.正火能耗：采用連續(xù)式電阻爐，正火溫度930℃~960℃,每kg鍛件實(shí)際耗電為0.5kWh。

　　3.等溫正火能耗：采用連續(xù)式電阻等溫正火爐，加熱溫度為920℃~940℃，快速冷卻，等溫溫度600℃~650℃，每kg鍛件實(shí)際能耗約為0.8kWh。